Yoxem's Blog

本文故事，出自虛構，但有些地方引用現實。內有政治內容，請注意。

離故鄉已有三個月了。但從故鄉父母聽到的，竟使原來僅多雲的天空，化作山間的陰霾。現在已夜黑了幾個小時，但天上豐圓的月望潔亮，我是怎樣也無看見。

「台灣的機械加工業，只能茍沿殘喘」。這一小段不到十秒，了無重量的音波，竟壓得我心頭無盡的疲憊。返到宿舍的窄室，看著三兩隻寄生在電訊架空世界（莫論是信長、三國、農場，那些名稱也罷）的靈魂，五秒鐘後，逸樂的表象被望透，得到的僅是一種無奈－－類似悲傷到連飯都吃不下的，和無福消受之遺憾的混雜。我吸不下這虛然的氛圍，立刻以自習為由，匆匆揣著微積分原文大柴薪（？），往宿舍外的草地前進。

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我曾見過一則傳說，提到在清朝某個族群交界之處，時會發生濺血事件。有一個命相師據村人的面貌推算後，警戒他們：「看你們印堂發黑，恐怕難逃死劫，只有那個年輕人能逃過一劫」。村民恥笑之，但第二天，果不其然。而至於那個命相師，因看不見自己的面相，無法得知自己的吉凶，終未能倖免於難。

雖然這個傳說只是怪力亂神，但請就另一面去思考，

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之前我看了蔡志浩先生所寫兩篇論述網誌寫作者應實名寫作的文章後，我個人同意其所言，每一個在網路發出言論的個體，應對其所言負責。然余亦以為有時匿名寫作有其必要。最近，我將為何要匿名寫作的原因，找到一則證據同論點：

雖然當世台灣社會，對言論自由有一定的保障，雖然一個網民所寫的，盡出於肺腑、毫無虛假，但其身處的團體中，或多或少均存有團體間的集體禁忌。

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「寫不出來」

在米白色的空白紙上，留下著四個墨水符號。

距離上一次在部落格發文，已有三個多月了。但是，還是未能將一份文稿 post 。

關於這些原因，敝人依寫作的主題淺分析，將可能的原因列於下：

交通：手邊只有十一路和班次比台中還要令人無言的大眾運輸系統，難以出得了遠門。考量成本效益，只好放棄。
電腦：住宿處無網路一年（因合約問題），找不到可以介紹的（新）軟體（或需要多花功夫）。
時論：大學至今，我對社會大事的攝取量不足，沒什麼長篇大論以資發表。
隨寫：之前想寫的那些東西，還是因沒梗，只好暫擱（總不好張貼完成度不到 20% 的殘稿但後來覺得，還是將一部分寫出來好了）。
信仰：雖然住居處有《詩篇》 133 篇所述的光景，但只寫客觀的認識總不適宜（況且那些資訊在網路上也可查找的到）。

至於生活呢？我以為樸實無奇（和其他住在宿舍裡的同學相比），沒有可誇之處。但想，還是將近日的想法，寫－－更精確點說，是「擠」－－出來。並因著計概作業的緣故（其中一部分是要同學寫網頁），我將此些思想寫成網頁，列於下方（在網誌裡另有備份）。以下文章不記註寫成日期，且沒有什麼連貫性，請讀者注意。

目錄

• 自一則傳說談起
• 匿名寫作
• 想寫之故事的某個片段（草稿）

日頭炎炎的照在熱到泛光的柏油街道，溢著一派慵懶的氛圍。這氛圍和炎又長的夏天，成我生活的基調－－算算竟有三、四個月呢。好個平生最長、最閒散的假期。

但開學不久即到，隨之而來的秋風也將至。惟不知去盆地百公里外的秋風，是如何的強勁？

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本文分上下兩段，上段請見此。中 108 地圖請見這，本文介紹藍圖釘（吉峰村）以東的路段。

路拍誌記

這是我第一篇和公路相關的文章（實驗性質較為濃厚）。因為筆者延誤之因，故照片拍攝日期距此文上半撰寫日期已約半年了。不包含因故停止的文章，這大概是我部落格拖稿最嚴重的作品……（汗顏）。最後，感謝啟發我寫成此文的公路紀行前輩，以及協助我拍攝之人。此外，本文圖多，可能要花一段時間載入，請注意。

概述、地圖

鄉道中108線（霧峰市區－桐林）（謎之音：特地加粗體，是不是學某知名百科的寫法？），全長5.93公里， 是聯絡霧峰市區到吉峰、桐林的鄉道，且對桐林村的連外相當重要。其鄉道之走向，大致自霧峰市區出發後，依著東側的丘陵往東北向行進，直到欲過北溝溪，瀕離霧峰之際，他如勒馬般，方向一調，循著這溪，向山中的桐林前去。雖然最後鄉道只走到桐林社區，但其順著分岔的三道支流－－北坑溪、中坑溪、南坑溪，分出三條產業道路，往九九峰的方向續行。因此，這是我標題稱為霧峰往炎峰－－九九峰－－的原因。此外，從桐林分出的北坑產業道路，甚至可以翻過九九峰。但因會經自然保留區，需特殊申請才能進入，請注意。

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內含消極思想，請注意。

一

案桌上，他埋首處理未完的文件，在人群四圍中。天色越來越暗了。

在卷海忽浮忽沉的掙扎中，起初，他的頭猶可以透到一室昏重的空氣，但隨著濁濃的氛圍、壓窒的心境，與一成不變的單調中，他沒入了白色的汪洋。這時，常常會有綠色的山野、青藍的清天，漸底淡入他的眼簾。渺渺地，對面山上有一隻鷹，翱翔……

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近日感興趣於公車路線相關之向量圖之製作，也草繪了一張較完善之向量圖。因或將來會續繪，故列本文於斯，俟日後能完善整編。

前言

在維護台中公車維基的期間中，曾遇到路線圖的問題－－因該站採純文字介面，無得使用任何圖片，故在處理台中車站附近公車站之分佈圖時，就定需用文字和基本符號的排列，略「畫」候車站的分佈概要。然其表現效果，委實不善，故有萌創製向量圖的念頭。

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原著於2009年2-3月，此文原係升學呈遞資料的一部分（是故遲於4月底公佈）。惟在下以為，裡頭有邏輯不暢之處，敬請指教。此外，謹向提供在下建議的老師致謝。

0.序

如果一切程序都沒問題的話，臺中縣市可望在民國九十九年（2011年）合併。雖然筆者認為，縣市合併不是行政區劃最理想的方案，且需面臨許多各方面的挑戰，然而，對臺中市公車的發展，將是一個不可多得的進步契機。這個機會的關鍵，乃在乎：「臺中市公車的營運範圍，可藉此推展至整個臺中縣」。然而，也有一些問題，亟待相關單位來處理。

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